輸送帶在硫化工藝過程中,硫化溫度與壓力的控制是一個關鍵問題。如果溫度過高,會使橡膠升溫過快,內(nèi)、外溫差過大,內(nèi)層芯膠還未完全硫化,外層面膠便已開始老化;如果溫度過低,則會使得橡膠升溫過慢,硫化不完全,接頭強度達不到要求。
輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時,接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%,冷粘方式質(zhì)量比較好時,接頭強度能達到60-70%,而熱粘接頭強度能達到80-90%(接頭方式正確、無質(zhì)量缺陷)。
首先介紹輥道式輸送機:它是一種結(jié)構(gòu)簡單、應用最為廣泛的輸送裝置,由一系列按一定間距排列的輥子組成,主要用于輸送成件物料或托盤物料。
輸送帶在生產(chǎn)運行當中,出現(xiàn)打滑的原因有很多,以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)常見到的以及處理的方法
按刮板輸送機溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
輸送帶在運行過程中,有的時候會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。一般情況,由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見,輸送帶的跑偏主要還是輸送機的原因
刮板輸送機在運行中,不能依靠、坐、站在刮板輸送機上,不能站在輸送機工作面的一側(cè),如果卸下護板刮板輸送機不允許啟動,如果你想啟動,刮板輸送機在大卸車時仍然可以通過鏈輪輸送煤炭和矸石,所以應格外注意不要站在鏈輪輸送機的卸料端和鏈輪端的對面
二十一世紀的來臨,讓江蘇輸送機的種類、型號、牌子等越來越多,這樣一來,消費者群體以及商家朋友在選購的時候,都不知道應該作何選擇。下面一起了解一下這類設備在選購過程當中應該考慮的要素